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二次包絡減速機常見問題及其原因

二次包絡減速機是一種結構緊湊、傳動比大、在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械。它是最常用的減速器之一。其中,二次包絡減速機不僅具有上述特點,而且安裝方便,結構合理,應用日益廣泛。

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二次包絡減速機常見問題及其原因

(1)二次包絡減速機發熱和漏油

1 .盤條升降機發熱和漏油。為了提高二次包絡減速機的效率,有色金屬通常被用作蝸輪,而硬鋼被用作蝸輪。由于它是滑動摩擦驅動,在運行過程中會產生更高的熱量,導致二次包絡減速機和密封件之間的熱膨脹差異,導致配合表面上的間隙,并且由于溫度的升高,油會傾向于泄漏。主要有四個原因,一是材料匹配是否合理,二是嚙合摩擦面的表面質量,三是潤滑油的選擇,是否添加正確,四是裝配質量和使用環境。

( 2 )蝸輪磨損

磨損的蝸輪。蝸輪通常由錫青銅制成,配套的蝸輪材料通常用45鋼硬化成HRC 45 - 55。它也常用于40C :硬化HRC 50 - 55,研磨至粗糙度Rao。8英尺/分鐘,采用蝸桿磨床。當減速器正常工作時,蝸桿就像一個硬化的銼刀,不停地銼蝸輪,導致蝸輪磨損。

一般來說,這種磨損非常緩慢,就像工廠里的一些減速器一樣,可以使用超過10年。如果磨損速度很快,有必要考慮二次包絡減速機的選擇是否正確,是否存在過載操作,二次包絡減速機的材質,裝配質量或使用環境等。


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