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  • 日期:2018-08-17   点击:   作者:admin   来源:未知  

  粤海铁途栈桥,穿越琼州海峡将海南岛与大陆周密联贯正在一道。担当栈桥运转的粤海铁途轮渡南港栈桥班长麦鸿华,人称海岛栈桥“保护神”。

  3月5日早上8时许,铁途栈桥载着哈尔滨至海口Z111列车,慢慢向南港驰来。34岁的麦鸿华片刻站正在栈桥上面,片刻走进中控室间观望数据。倏地桥面有一丝倾斜被他搜捕到,拿起对讲机:“戒备,栈桥坡度较大,请各站点亲近眷注!”回身跑回中控室,把坡度值调治正在-5至-10之间,“栈桥一端悬浮正在海上,跟着海平面蜕变无常,于是栈桥的坡度值也岁月正在蜕变。”职责十年来,麦鸿华早已练成了光凭目测耳听就能无误地决断出栈桥的坡度值是否寻常的绝活。

  对讲机响了,“麦班长,1号墩桥面不动了,找不到阻滞点!”桥面不动意味着不行调治栈桥坡度,列车就无法进岛。麦班长一听,赶到1号墩动力站,财经先掀开筑立柜检讨二次回途的软启动没有题目,dabao 挂锁略一思量,随即检讨连轴器,拆油泵、换连轴器、装油泵、试机……行云流水趁热打铁,前后不到10分钟,栈桥还原起落。9时许,栈桥稳固地架正在轮渡上,Z111列车正点踏上海岛向海口站驰去。